前幾日有用戶咨詢小編關于液下渣漿泵發(fā)熱了，不知道是不是正?，F象，我信任也有一部分不知道吧，所以渣漿泵的小編就給我們整理了一下。

　　液下渣漿泵軸承發(fā)熱一般是由于軸承箱缺油或潤滑油變質引起軸承溫度反常。在確認原因后及時添加油脂，更新潤滑油，以免損壞軸承。其次，引起軸承過熱的原因還有：渣漿泵軸、電機軸不同心，渣漿泵軸彎曲變形等。用千分表來測量渣漿泵軸在徑向的跳動量，假如是滾動軸承，跳動量通常不應超過0.05mm， 假如是滑動軸承，則不應超過滑動軸承摩擦付的空隙。

　　液下渣漿泵軸承裝置時需預熱軸承組件，溫度不允許超過120°，下部軸承選用雙列圓錐滾子軸承，其內圈、外圈、定位套等是成套組件，不允許與同類軸承的相應零件交換。在裝置軸承下端蓋時需注意下端蓋凹槽內唇口密封圈的唇面應向外，甩油環(huán)等有必要符合裝置圖中的方位，裝置迷宮環(huán)時須注意迷宮環(huán)的開口在直徑方向上應錯開，盡管軸承本身已確保了軸向空隙，故液下泵的軸承組件在組裝中不須調整空隙。

　　液下渣漿泵裝置過程中是否對軸承進行了敲擊，形成軸承敲擊損壞;

　　液下渣漿泵軸承裝置時要求外圈相對于殼體是松合作，H6，對軸是緊合作，合作公役建議k5，端蓋加波形墊片;

　　皮帶輪裝置到電機上前需查看振蕩和平衡;

　　查看油封是否有水喝泥漿進入電機內部。

　　液下渣漿泵軸承與軸承接觸的各件不清潔而進行裝置

　　液下渣漿泵軸承內外圈不處于同一旋轉中心，形成不同心;或者軸承裝飯，推力軸承裝置方向不對.所以，要注意這些 液下渣漿泵配件的正確裝置與運用。

　　以上便是渣漿泵的小編給我們總結的關于渣漿泵軸承發(fā)熱，其實是一種正常的現象，我們能夠放心運用，假如還有不明白的，也能夠隨時聯系我。

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